Акционеры Tesla уверены в способности Маска совмещать роли в D.O.G.E. и Tesla, надеясь на позитивные изменения под руководством Трампа.

Акционеры Tesla не обеспокоены новой ролью Илона Маска в Департаменте государственного управления эффективности (D.O.G.E). Генеральный директор уже был назначен на совместное управление агентством вместе с Вивеком Рамасвами, и эта новая роль добавляется к его обязанностям в Tesla и в платформе микроблогов X.

Согласно недавнему опросу акционеров Tesla, проведенному Business Insider, большинство из них не считает, что стоит беспокоиться. Большинство инвесторов Tesla уверены, что Маск способен справляться с несколькими задачами одновременно.

Вопрос о том, сколько времени Маск уделяет Tesla, вызвал бурю обсуждений на последнем ежегодном собрании акционеров. В настоящее время, помимо Tesla и X, Маск также участвует в проектах The Boring Company, SpaceX, xAI и Neuralink. Участники рынка считают, что Tesla может извлечь выгоду из работы Маска в D.O.G.E.

Илон Маск и Вивек Рамасвами эффективно начали свою работу в D.O.G.E, сокращая бюджет федерального правительства США и устраняя нецелевые расходы. У них также есть планы увеличить эффективность путём объединения некоторых агентств и полного исключения других. Однако работа, которая стоит перед ними, не из лёгких и потребует полного сосредоточения.

Акционеры Tesla полагают, что работа Маска в администрации Трампа поможет компании. Они считают, что регулирование, с которым компании необходимо справляться, существенно сократится, открывая путь для технологических новшеств. Например, акционер Tesla с Лонг-Айленда Энтони Гурино считает, что работа Маска может помочь уменьшить бюрократические преграды в области автономного вождения.

В настоящее время штаты имеют дискреционные полномочия для одобрения технологии. Однако Маск пообещал добиваться национального процесса одобрения для автономных транспортных средств.

Другие инвесторы также выразили аналогичное мнение, большинство из них надеются, что новое правительство станет благоприятным для компании благодаря связям Маска с вновь избранным президентом Дональдом Трампом. Падение продаж автомобилей подчеркивает слабый год для Tesla.

По словам одного из акционеров Tesla из Дании, Филиппа Энгберга, за время администрации Байдена было много трудностей. Он отметил, что технологии компании сталкивались с политическими препятствиями. Его комментарии возникли после игнорирования Tesla на Саммите по электромобилям при президенте Джо Байдене в 2021 году, несмотря на то, что компания была одним из ведущих продавцов электромобилей в стране.

С другой стороны, Tesla завершила непримечательный год в 2024 после борьбы с возрастающей конкуренцией и стагнирующим развитием рынка электромобилей. Эти проблемы привели к тому, что компания впервые зафиксировала падение объёмов продаж автомобилей, согласно отчёту за январь.

Стоит отметить, что падение произошло по всему рынку электромобилей. Тем не менее, Tesla впервые завершила год с продажами больше, чем у Audi на глобальном уровне.

Уолл-стрит также оптимистично смотрит на шансы Tesla при администрации Трампа, акции компании выросли на 70% с момента выборов. Аналитики из различных фирм уверены в способности Tesla расти ещё больше, и аналитик Morgan Stanley Адам Джонас поднял целевой уровень для акций до 430 долларов США. Другие, такие как управляющий директор Roth Capital и старший аналитик Крейг Ирвин, также изменили статус покупки акций Tesla с нейтрального на «покупать». Дебаты о способностях Маска к многозадачности.

Во время второго голосования акционеров пакет вознаграждения Маска был одобрен, некоторые акционеры отметили, что это подтвердило поддержку его в качестве лидера. Некоторые акционеры также были уверены в его способности справляться с несколькими задачами одновременно. Хотя некоторые переживают, что его участие в правительстве может в конечном итоге повлиять на его работу в компании, они по-прежнему уверены, что он сможет справиться с задачами.

Тем не менее, не все акционеры убеждены в том, что связь Маска с Трампом приведёт к положительным результатам для компании. По словам акционера Джона ВонБокела, который проголосовал против второго пакета вознаграждения Маска, он не понимает, почему цена акций выросла на столько. ВонБокел также упомянул о бета-версии программного обеспечения Full-Self-Driving, что требует от водителей готовности управлять автомобилем в любую минуту. «Определённо, Трамп не пойдёт туда и не будет писать код, чтобы улучшить FSD», - сказал ВонБокел.

Один акционер, Чарли Редмонд, также предположил, что отношения Маска с Трампом не продлятся более шести месяцев. Он отметил, что единственной выгодой, которую компания могла бы получить, является уговор Маска убедить Трампа сохранить налоговые льготы на электромобили, которые Трамп сказал, что он удалит.

Другой акционер отметил, что когда отношения в конечном итоге ухудшатся, это может повлиять на акции, хотя в долгосрочной перспективе они могут восстановиться.

С нуля до Web3 Pro: Ваш 90-дневный план запуска карьеры.